这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的 这列穿越69载的(de)小火车 哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专(zhuān)属于孩子们的铁路。 为了让这(zhè)个梦想成真，全国力量纷纷汇聚(huìjù)。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动(yìwùláodòng)完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时(shí)，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。 1956年6月1日，伴随(bànsuí)着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车(tōngchē)，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在(zài)公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。 公园内设计最早的“北京站”为中国古典式建筑，飞檐(fēiyán)雕栋；“莫斯科(mòsīkē)站”为俄式建筑，独具特色。 20世纪60年代初，“莫斯科站(zhàn)”更名为“哈尔滨(hāěrbīn)站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成(luòchéng)，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑。 1969年，第二代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车问世，车头由内燃机牵引(qiānyǐn)，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。 1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为(wèi)流线形，用柴油(cháiyóu)做燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。 2002年(nián)，第四代“少先号”儿童(értóng)列车对车体进行翻新，车厢由六节软席组成。 2013年，第五代(dìwǔdài)“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引(qiānyǐn)6节软座车厢。 如今，“少先号” 小(xiǎo)火车迎来第六次华丽“变身”！ 最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在(zài)保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条(xiàntiáo)，增添精致感。 火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣(tóngqù)，仿佛从童话世界中(zhōng)驶来。 火车启动后，窗外(chuāngwài)绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风(fēng)，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景。 “我们那一辈，每年到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京(běijīng)。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给(zhènggěi)小孙子(xiǎosūnzi)图图讲述自己的童年经历。 车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟(dìdì)跟姐姐说：“太酷(tàikù)了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！” 当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛 它载着的不仅是(shì)孩子们的欢笑 更是一座城市的温暖(wēnnuǎn)记忆 快来登上(dēngshàng)这列时光列车 创作属于你们的童年故事吧(ba)！ 作者: 胡艳波 康健 何佳曦(héjiāxī) 王宝滨 唐守弘 郑莹